Đáng chú ý, cả 10 doanh nghiệp trong danh sách đều ghi nhận số thực nộp ngân sách tăng so với năm 2024. Trong đó, Vietjet Air tiếp tục dẫn đầu với 1.800 tỷ đồng, tăng 57%, đồng thời đóng góp gần 45% tổng số thực nộp của cả Top 10.

Xếp thứ hai là Tập đoàn Gemadept với 564 tỷ đồng, tăng 27%. Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An đứng thứ ba với 360 tỷ đồng, tăng khoảng 40%.

Ba doanh nghiệp đứng đầu đóng góp tổng cộng hơn 2.700 tỷ đồng, tương đương gần 68% số thực nộp ngân sách của cả danh sách.

Nhóm hàng không đóng góp gần 2.600 tỷ đồng

Trong Top 10, có 5 doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực hàng không và các dịch vụ liên quan, gồm Vietjet Air, Dịch vụ Hàng hóa Sài Gòn (SCSC), Logistics Hàng không(ALS), Dịch vụ Hàng không Sân bay Tân Sơn Nhất (SASCO) và Phục vụ Mặt đất Sài Gòn (SAGS).

Tổng số thực nộp ngân sách của nhóm này trong năm 2025 đạt 2.574 tỷ đồng, tăng hơn 60% so với năm 2024.

Diễn biến này diễn ra trong năm thị trường hàng không Việt Nam tiếp tục tăng trưởng về cả hành khách và hàng hóa. Theo Cục Hàng không Việt Nam, tổng sản lượng vận chuyển toàn thị trường năm 2025 đạt khoảng 83,5 triệu lượt hành khách và 1,5 triệu tấn hàng hóa, tăng lần lượt 10,7% và 18,5% so với năm 2024.

Trong đó, vận chuyển quốc tế đạt khoảng 46,6 triệu lượt hành khách, tăng 12,6%, và 1,3 triệu tấn hàng hóa, tăng 22,6%. Trong khi đó, vận chuyển nội địa đạt khoảng 36,9 triệu lượt hành khách, tăng 8,4%, còn sản lượng hàng hóa ở mức 226.800 tấn, xấp xỉ năm trước.

Vietjet là doanh nghiệp duy nhất trong danh sách 10 doanh nghiệp tư nhân trong lĩnh vực hàng không - logistics nộp ngân sách lớn nhất 2026 có mức đóng góp trên 1.000 tỷ đồng. Số thực nộp ngân sách của hãng tăng từ 799 tỷ đồng năm 2023 lên 1.150 tỷ đồng năm 2024 và 1.809 tỷ đồng năm 2025. Như vậy, sau hai năm, số thực nộp của Vietjet đã tăng hơn gấp đôi.

Năm 2025, Vietjet đã khai thác gần 153 nghìn chuyến bay, vận chuyển 28,2 triệu lượt hành khách (chưa bao gồm Vietjet Thái Lan), trong đó, khách quốc tế chiếm gần 10 triệu lượt, tăng 9% so với năm 2024.

Các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ hàng hóa và dịch vụ tại sân bay khác cũng ghi nhận mức đóng góp ngân sách nhà nước tăng trưởng cao.

SCSC đứng thứ tư toàn bảng với 234 tỷ đồng, tăng khoảng 60% so với mức 146 tỷ đồng của năm 2024. ALS đứng ngay sau với 227 tỷ đồng, hơn gấp đôi mức 110 tỷ đồng của năm trước.

SASCO thực nộp 161 tỷ đồng và SAG nộp 143 tỷ đồng.

Như vậy, cả 5 doanh nghiệp thuộc nhóm hàng không trong Top 10 đều tăng số thực nộp ngân sách trong năm 2025, cùng thời điểm sản lượng hành khách và đặc biệt là hàng hóa hàng không quốc tế tăng so với năm trước.

 

Theo Cafe F